汤广发抚摸着马头，眼里满是疼爱。

住在我县城南社区居委会的他今年70岁，掰开指头算一算，从二十来岁赶马车开始，他与马儿已经相伴了近半个世纪。

上世纪六十年代，城南果园场服务队买了二十几匹苏联大洋马（俗称）、蒙古马、三河马，组建成一个7辆马车的车队。

1970年，车队缺少了一个马车夫，大家想让汤广发试试。

“好哩好哩，”汤广发心里乐开了花——能赶着马车四处溜达，那比在果园场里舒服多了！

据汤广发介绍，赶马车是个技术活，一辆马车由四匹马组成，其中三匹在前面拉套，承担着此次运输的重任，剩下的一匹马随时用来替换疲惫的拉套马。

货物放置也有技巧：如果车厢前部重，马就会受压，不利于正常行驶；如果车厢后部重，缰绳就会把马肚子往上提，导致马身发飘，也不好正常行驶。

为了提高驾驶技术，服务队特意从安徽、徐州等地请来师傅——但是初来马车队的汤广发并没有资格参加学习，他只负责喂马。

虽然不能赶车，因为天性喜欢，汤广发还是趁着喂马的时间和马套近乎——熟悉马的脾气，培养和马的感情。

每次跟随车队，汤广发都用心体会师傅的赶车技巧。

不久，他就能独立赶车了。

车队很忙，经常到扬州、连云港、宿迁、盱眙、灌南、灌云、淮安（今淮安区）等地销售水果，还要输送肥料到田间地头，但汤广发不觉得累，一有活计总是抢着干。

一次，一队场部盖房子，汤广发和另外两个车夫赶着马车去拉木材。在回来的途中有一段路刚由水沟填成，由于路面松软，前面的一辆马车陷了下去。车夫费尽力气都无法将马车弄出来，只好请汤广发来试试。

只见汤广发甩起鞭子在空中打了一个空响，洪亮地吆喝一声“走哩”，那几匹马像是听懂了他的话似的，当即奋身而起，很快将马车拖了出来。

而此时汤广发的腿却被缰绳缠住了，他一边努力保持平衡，一边设法甩掉腿上的缰绳。

直到30米开外，腿上的缰绳才脱落下来，汤广发摔落在地，马车从他身边擦过。

还有一次，他替县水利局拉石头时，因车身前后重量不均，他便站在车上想把石头搬匀，一不留神他的脚下一滑，人翻落车下。正在码头装卸的工人看到了，连声惊呼：“不得了了，这个人要没命了。”

汤广发临危不惧，他缩紧身子迅速滚向一边，说时迟那时快，马车贴着他的身子碾了过去。

除了这些因为驾驶技术不熟造成的危险外，他还因炫技而置自己于危险境地。

一次，他和另一个马车夫老侯各拉上石头经过中山路，因为道路平坦，两人不觉加快了速度。在这个过程中，汤广发的马车逐渐朝一边歪，等他意识到时一根电线杆已经出现在自己面前，他估计歪了的车身可能会碰到电线杆，但避让已经来不及了。

不容多想，他把缰绳朝怀里一抱，人侧向另一边。

“砰”一声，车轱辘还是重重地撞了上去。

汤广发见马、车没事，刚有点小得意，只听老侯跟在后面喊：“你还跑啊，车上人呢？”

他回头一看，原来在碰撞的过程中车上坐着的几人都被摔了下去。

回想这些经历，汤广发当时虽然觉得危险，可是又觉得很有意思。

果园场改制后，服务队里的马都被卖掉了，可是我县高沟、杨口，外县滨海、响水、阜宁等的养马人还是源源不断地来买马，汤广发觉得这是个机会，他向其他车夫提议到安徽、河南、徐州等地去贩马回来卖，得到他们的响应。

这一贩就是十几年，汤广发手里正常有二十多匹，最多时有百十匹。

近年来，汤广发开始在家颐养天年。

不贩马的他留了几匹马作伴，他每天都要和马说说悄悄话，带着马出去溜达。

他最喜欢的一匹种马来自盱眙女子骑行队，据说它有汗血宝马血统，一个浙江商人开价10万元要买，他摇摇头没有应允。

他常对着这匹马呢喃：“老伙计，咱们一辈子就这么相伴下去啦！”