■ 新华日报记者　仇惠栋　陈海霞　洪　叶

 

6月5日，“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进淮安捷泰新能源科技有限公司。调研行程中新能源领域企业不少，大家不免有些“审美疲劳”，但这里厂区内外的“两条大道”却让人眼前一亮。

第一条大道是工厂里660米长自动化产线的参观通道，这是透视中国光伏产业的一个绝佳窗口。智能物流车往来穿梭，机械臂精准高效作业，一个个硅片经过12道工序“变”成太阳能电池片。“我们的设备已经全部国产化，无论是技术水平，还是成本控制，都超越海外竞争对手。”淮安捷泰新能源科技有限公司总经理周福深介绍，该工厂总投资130亿元，是目前全球单体面积最大、智能化程度最高的N型太阳能电池制造基地。

作为单一的电池片厂商，大而全的组件厂商是合作客户也是竞争对手，捷泰新能源在如此“卷”的市场中如何生存发展？

“关键是手握核心技术，拥有一批中坚研发人员，这是制造业的核心。早在2021年，我们就在同行中率先布局N型TOPCon电池，先人一步，走对了道路。”捷泰新能源副总经理王健说，全球N型TOPCon电池去年的出货量为35GW，其中捷泰占了20GW，是妥妥的细分市场“老大”。持续创新是企业深耕细分市场的不二生存法则。他透露，今年企业的研发又有新突破，新产品目前秘而不宣，计划在即将召开的行业大会发布。

另一条让大家津津乐道的，是涟水空港产业园迎宾大道。捷泰新能源是该园区招引的第一个百亿项目，也是第一个新能源项目。为何选这块看似零基础的区域？王健说，一个看交通便利，更是看营商环境。

“原本‘空港很空’，大道上只有一家生产包装盒的企业。”涟水经开区相关负责人王秀夫介绍，迎宾大道不断刷新为企服务的“涟水速度”。捷泰新能源项目签约51天后开工，一期投产用了151天，二期投产只用了120天。

好产品和好环境的口碑传播，让这里收获了发展红利。龙头项目释放磁场效应，通过深挖产业链上下游，如今亨芯石英、睿晶石英、众力光伏组件等一批产业链项目纷至沓来。今年2月份，又一百亿链主企业——阿特斯新能源产业园项目“逐光”而来，开工建设。目前，涟水空港产业园迎宾大道两侧已初步形成石英、电池、组件、边框等光伏全产业链条，瞄准明年产值突破500亿元的新目标。

一企带一链，一链火一片，如今“空港很忙”。

 

（转载于《新华日报》2024年6月7日3版）