编者按：随着我县交通建设事业的飞速发展，公路作为其中的重要组成部分，极大地促进了我县经济的发展。在提高公路的服务质量过程中，公路养护的作用日益凸显出来。路面状况如何，直接影响着公路的使用寿命。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，其中超限超载运输，加剧了对路面质量的破坏，或是自然因素如暴雨、日晒等因素，都会使公路使用寿命逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护措施，并不断进行整修改善，从而提高路面的安全性，为车辆和行人的正常通行提供保障。

 

 

 

 

近日，涟城镇安东北路与常青西路的部分路段道路两旁架起了铁皮，两面铁皮墙将路上的人行道与机动车道分隔开，一些供行人、车辆通行的岔路口也被严丝合缝地封闭起来，一般来说，如果是车流量比较少的郊区路段，只需在进入施工路段的路口设置告示牌即可，而全封闭给附近百姓的日常出行带来些许不便，不少因此不得不选择绕行的居民发出了疑问：为什么要全封闭道路？要封多久？

记者带着问题，来到了县住建局寻求答案，市政科负责人得知来意后向记者表示，随着涟水经济的繁荣发展，城中各条交通要道上的车流量与日俱增，很多核心路段在巨大的交通压力与风吹日晒下逐渐老化。其中安东北路与常青西路属于交通压力较大的城区主干道，周围商铺林立，人流车辆密集，多处路段沟壑丛生，出现纵向、横向、网状等老化裂缝，与此同时部分湿软路面上还出现了大量的车辙，已经严重影响到车辆的正常行驶，经常被广大市民投诉。

对于两条干道的整修情况与围挡措施，该负责人向记者介绍：“这些坑洼不平的路面若放之任之，必然会严重影响交通安全，极大降低城市运作效率，给老百姓的生产生活带来难以估量的隐患与损失，所以在年初就被县委、县政府列入今年的民生实施重点工程中，以切实解决百姓的出行难问题。经过前期一系列的考察与筹备，县住建局决定就道路状况问题对安东北路与常青西路部分路段开展为期百日的大规模翻修重建，并联合县交警大队、县路政大队就两条路的施工方案进行了勘察评审，经有关专家充分研究讨论后，慎重决定采用全封闭式的围挡措施，用铁皮将施工路段围起来，组成全封闭的施工环境，以保证不会有行人、车辆误入而引发危险，同时消除大型机械如铣刨机、挖掘机、重型车辆施工时的安全隐患，更重要的一点是本次施工是路面结构，如果分半幅施工，容易导致后期裂缝等危害，整体施工也有助于缩短工期。”

据了解，安东北路大修工程路线全长770米，由南向北起于红日大道，途径泰山路与其暂时形成T字型交叉，北止于炎黄大道，路线全长为769．633米，采用城市主干道标准设计，对施工路段进行全方位的更新升级。现状道路行车道宽度为41米，将保留现状道路断面，对部分损坏的人行道进行修复，原侧石、绿化带挡块为砼材质均更换为花岗岩石材，非机动车道砼路面修复后，检查井、雨水篦提升更换后加铺沥青面层，路面结构将全部拆除新建，全线完善交通标志设计，机动车道建成后重新标线。目前，正在进行围挡作业以及做前期准备工程。

常青西路工程由西向东长达1725米，西起淮浦路，向东分别与涟州路、襄贲路交叉，东止于安东路，全线采用城市次干道标准设计，以沥青混凝土铺设路面，对车道上的各项设施进行更新升级。

施工期间，对车辆、行人通行均带来较大的影响。在此提醒广大市民朋友：途径安东、常青两路的车辆与行人提前规划绕行路线，注意沿途设立的绕行、禁行等指示牌，并服从交警指挥，严格遵守交通秩序，安全驾驶。如遇车流量大时，请按秩序排队通行，切勿穿插、超车行驶，避免造成拥堵，行人注意绕道安全通行。